Высокотехнологичные конструкции, такие как пластиковые окна, с одной стороны, практически не требуют ухода, но с другой - требуют бережного отношения. Одно из главных условий касается средств для мытья стекол. Вставленные в рамы стеклопакеты сделаны из полированного стекла, прозрачность которого резко ухудшается от царапин. Поэтому лучше всего мыть стекла замшей для мытья автомобилей, либо специальными автомобильными губками.
Однако автомобильные шампуни использовать не следует: в них много консервирующих добавок (например, силикона), которые неминуемо оставят потёки на стекле. Как ни странно, «дедовский» состав для мытья окон (водный раствор нашатырного спирта) актуален и сейчас. Немного дороже будет жидкость для мытья автомобильных стёкол или аналогичные бытовые составы типа «Мистер Мускул». Можно использовать аэрозоль «Секунда», однако ей не рекомендуется обрабатывать наружную поверхность стеклопакетов с светоотражающим напылением, которую легко поцарапать при протирании «всухую».
Со временем пластиковые рамы тускнеют, что вызывает желание покрасить их. Казалось бы, что проще: взять свинцовые белила (тем более, что схожий пигмент входит в состав пластмассы). Однако краска неизбежно будет отслаиваться, создавая эффект «шелудивой овцы». То же самое касается нитроэмалей, растворяющих защитную поверхность рамы. Из тех же соображений мы не рекомендуем «освежать» пластмассу «нулевой» шкуркой или абразивными пастами для полировки автомобилей, ацетоном, спиртом или бензином. Те же самые правила касаются подоконников с пластиковым покрытием. Весьма долговечные, они быстро выходят из строя при сквозных порезах защитной пластиковой оболочки.
Не забывайте периодически очищать вентиляционные клапаны и, если предусмотрено конструкцией, заменять их фильтрующие элементы. От этого зависит газообмен в квартире.
Может случиться так, что изношенные резиновые уплотнители «усохнут» и станут негерметичными. Ни в коем случае не «размягчайте» их маслами (ни растительными, ни минеральными): от этого они «потекут», слипнутся и очень быстро погибнут. Увеличить долговечность уплотнителей можно, периодически припудривая их тальком.